מהירות האוטובוס בצד הקדמי ומהירות המעבד

האוטובוס הקדמי מחבר מעבד עם הזיכרון שלו.

צפה

שבב המעבד מבצע תוכניות שפועלות על הנתונים. כונני דיסקים ומעגלי זיכרון מעבירים נתונים למעבד, הנקראים גם CPU, ומעבירים את התוצאות ממנו. שעון הורים, אשר פועל בכמה טריליון מחזורים בשנייה, שולח פולסים של זמן לחלקים שונים של המחשב. הפולסים שומרים על סינכרון הפעילות. אבל לא כל חלקי המחשב לרוץ באותה מהירות, אז כמה לקבל פולסים מהר ואחרים מקבלים איטי יותר. השעון מתאם את האותות הללו, תוך שמירה על ביצוע נכון של פעילות המחשב.

מעבד

שבב המעבד של המחשב מבצע השוואות לוגיות ופעולות אריתמטיות. בשנת 2011, מהירויות שעון ה- CPU נעו בין 800 מגה-הרץ ל -3 גיגה-הרץ.כמה משימות פשוטות דורשות שעון "מתקתק", הנקרא מחזור. המורכבים ביותר צריך כמה. המעבד מחובר לאוטובוס הקדמי שמזין את המעבד בזרימה קבועה של נתונים.

אוטובוס קדמי

מהירויות השעון של האוטובוס הקדמי נמוכים משמעותית מאלה של המעבד. זה רק אומר כי מעגלים שלהם לעשות דברים שונים, לא כי האוטובוס הקדמי הוא איטי מאוד. אוטובוס אופייני בצד הקדמי פועל בין 66 ל 400 מגהרץ, כאשר הוא מקבל דופק שעון, הוא מעביר עד 4 בלוקים של 64 סיביות של נתונים, כך שהוא מעביר נתונים ביעילות ליותר מ 1 טריליון תווים לשנייה, רחוק מספיק. מהר מספיק כדי לשמור על CPU עסוק.

טכנולוגיות אחרות

לא כל המחשבים משתמשים באוטובוס בצד הקדמי כדי לשלוח נתונים למעבד. טכנולוגיות ריבאל, כגון HyperTransport, מספקות מנגנונים שונים להעברת נתונים אל המעבד וממנו. כמו HyperTransport, Intel QuickPath Interconnect מחליף את האוטובוס בצד הקדמי. טכנולוגיות אלה עוסקות גם בתנועות נתונים בין מספר מעבדים במערכות מחשב של משתמשי קצה.