כיצד לתקן את ההתנגדות של מפוח המנוע

תיקון

שלב 1

מצא את המאוורר מנוע המאוורר עם הבעלים ואת שירות מדריך. בדוק את הנתיך, כאשר מפתח ההצתה במצב מופעל, באמצעות נורית הבדיקה 12 וולט. חבר את הכבל מתוך קליפ האור המבחן אל קרקע טובה כמו בורג דפוק למתכת, וגע בקצה החדה של החללית אל המסופים שבנתיך. אינדיקציה של כוח בשני המסופים של הפתיל קובע כי היא עושה טוב. אם אחד המסופים יש כוח והשני לא, הפתיל במצב גרוע. החלף את הנתיך לפי הצורך.

שלב 2

נתק את מנוע המאוורר ובדוק את כוחו באמצעות אור הבדיקה 12 וולט באותו אופן כפי שהוסבר בשלב 1. בדיקה המנוע עצמו מבטל את האפשרות של בלבול בגלל מסובך מאוורר אלקטרוניים שולטת נמצאו במערכות בקרת אקלים אלקטרוניות. בדוק את המהירות בכל מהירויות המאוורר על ידי הזזת מתג המהירות דרך כל המיקומים.

נגד פגום מאבד את הכוח בעמדות מתג שונות. אם אין כוח המצוין במהירות המאוורר הגבוהה, ייתכן שהמתג או הנתיך הם הבעיה. אם הוא ציין כי יש אנרגיה במהירות גבוהה של המאוורר, אבל לא במהירויות נמוכות או בינוניות, הבעיה היא ההתנגדות של המאוורר.

שלב 3

בדוק את מנוע המאוורר הארקה אם הכוח מצוין בכל רושמים, אבל המנוע לא עובד. רוב מנועי המאוורר מקורקעים באמצעות הדיור המנוע כאשר הוא דופק למקום או עם רצועת אדמה קטנה מהקופסה לגוף המכונית. במשך הזמן, חיבור הקרקע עלול לשבור או לשחרר, גורם המנוע לפעול לסירוגין.