כיצד לשנות התנגדות מנוע מאוורר?

שלב 1

אתר את מנוע המאוורר והסתכל מסביב החיצוני ליד המנוע כדי למצוא צלחת 2 על 3 אינץ 'נתמך על ידי שניים או ארבעה ברגים קטנים. יהיה מחבר חשמל המחובר אליו עם חמישה או שישה כבלים, בהתאם לסוג הרכב וסוג החימום ומיזוג האוויר של לוח הבקרה.

שלב 2

בדוק את ההתנגדות לפני החלפתו. זה תמיד מומלץ לבדוק כל ציוד אלקטרוני לפני החלפת אותו, כי יש הרבה דברים שיכולים לגרום את אותם סימפטומים. זה לוקח רק כמה דקות ואתה יכול להעפיל את ההנחה כי חלק אחד לא בסדר. תוכלו לחסוך כסף על החלפת או לתקן את החלק הנכון מהפעם הראשונה.

שלב 3

בדוק את המהירות על ידי סיבוב בקרת המאוורר עבור כל המיקומים. קחו בחשבון מהי מהירות המאוורר ומה לא. אם המאוורר פועל רק במהירות ההתנגדות המנועית, סביר מאוד שהוא טועה.

שלב 4

בדוק את הפתילים אם מהירות המאוורר אינה פועלת. נתיכים עבור החימום הפנימי ואת מאוורר מיזוג אוויר הם בדרך כלל מתחת למכסה הפתיל במרכז הממסר. אם הנתיך נראה טוב, לאחר מכן הסר אותו והפעל את מפתח המנוע והשתמש במד המתח על 20 וולט DC. בדוק כדי לוודא שאין מתח ב נתיך. אם לא, לבדוק אם יש מעגל פתוח הפתיל.

שלב 5

בדוק את הממסר כדי לקבוע אם יש זרם הנתיך. ממסר חייב להיות שני מתוך ארבעת מסופי כוח גלויים. עם מפתח ההצתה והמעריץ, הסר את הממסר והנח אותו מחדש, והקשב לו. אם לא תלחץ, החלף את הממסר.

שלב 6

בדוק את המתח במחבר החשמלי על הנגד של מנוע המאוורר כדי לראות אם הנתיך והממסר הם בסדר. ודא שהמתח מחובר למחבר עם המקש במתג ובמאוורר. אין שום כוח בשני טרמינלים של ההתנגדות המוטורית. אם יש רק מסוף אחד בעל הכוח, החלף את ההתנגדות. אם שני מסופים יש את הכוח, להחליף את מנוע המאוורר עצמו. הסר את הברגים ונתק את המחבר כדי להסיר את ההתנגדות של מנוע המאוורר. מניחים את אחד חדש במקום עם ברגים לחבר את מחבר החיווט.