כיצד לשנות בוכנות

סעיף 1

שלב 1

הסר את הקשת מהחלק העליון של כל גליל באמצעות כלי כדי להסיר אותו לפני שתנסה למשוך את הבוכנות החוצה. רכס עבה יכול לשבור את הבוכנה בזמן שאתה מנסה לחלץ אותו מן השקע שלו.

שלב 2

סובב את בלוק המנוע. באמצעות מפתח ברגים, לשחרר את האגוזים של כובע מוט חיבור חצי התור בכל פעם, הולך מהמרכז לחזית האחורי של הבלוק המנוע לסירוגין עד אגוזים ניתן להסיר ביד. ודא כי כל כובע מסומן כראוי, כך שהם יכולים להרכיב מחדש את מקומם המקורי ליד מוט חיבור שלהם בוכנה בוכנה.

שלב 3

הסר את הכובעים מן מוטות חיבור ולהניח אותם בצד במקום בטוח. עכשיו להחליק חתיכה קצרה של צינור גומי מעל כל אגוז מוט התחברות כדי למנוע נזק גל ארכובה נושאת יומנים קירות הצילינדר בעת להחליק את הבוכנה מתוך הבלוק המנוע.

שלב 4

לגעת במשטח של כריות המוט מחובר באמצעות פטיש יד עץ לדחוף את כל מוט המחבר את בוכנות מתוך החלק העליון של המנוע. סובבו את גל הארכובה ביד כדי לגשת למשטח המרופד של מוטות החיבור.

שלב 5

נקו את החסימה, את קירות הצילינדר, את גל ארכובה ואת הרכבה של מוטות חיבור לפני הצבת בוכנות חדש או מחדש לתוך הבלוק המנוע.

שלב 6

נקו את כל מוט המחבר ואת משטח הכרית של המכסה באמצעות מטלית נטולת מוך, ולאחר מכן התקינו את הפנקס העליון על כל מוט חיבור ביד, והקפידו לכבד את סימני ההתאמה.

שלב 7

מניחים כל טבעת טבעת בוכנה בהתאמה, איתור כל חור סוף במרווחים המתאימים.

שלב 8

החל שכבת שמן מנוע סביב בוכנה, טבעות קירות גליל. לסוך את הפנים של כרית על מוט חיבור עם חומר סיכה.

שלב 9

מניחים את מדחס טבעת בוכנה על מספר בוכנה אחת, הקרובה הקדמי של המנוע, ולוודא כי החצאית מדחס בולט לפחות 0.25 אינץ '(0.6 ס"מ) בתחתית להנחות את הבוכנה לעבר הגליל. החלק זוג צינורות גומי מעל אגוזים של מוט חיבור.

שלב 10

הכנס את הבוכנה ואת מכלול מוט לתוך גליל, מתאים היטב את החצאית טבעת דחיסה לתוך ההפסקה ולוודא כי בורג העליון בורג מצביע לכיוון החלק הקדמי של המנוע.

שלב 11

פגע בחלק העליון של הבוכנה עם ידית העץ של הפטיש להחליק את הצילינדר למקום. ודא כי קצה מוט חיבור מוטלת כראוי על נושאת גל ארכובה. אתה לא צריך להרגיש שום התנגדות כמו הצילינדר מחליק למקומו. אם אתה עושה, ודא את הטבעות בוכנה נמצאים במקום שום דבר החוסם את קצה המוט מחובר. בצע את ההליך אותו עבור שאר הבוכנות.

שלב 12

התקן את רפידות על כפות מוט ביד, לשים לב לכל סימן התאמה, ולאחר מכן להחיל שכבה עבה של חומר סיכה הרכבה על כל משטח של כריות. מניחים את כובעי המוטות במוטות החיבורים המתאימים שלהם, בהתאם לרצף ההתאמה של המומנט על פי הוראות התחזוקה של המנוע בפרט.