כיצד חוט הרגולטור מתח אלטרנטור

שלב 1

פתח את מכסה המנוע של המכונית שלך. ודא שהמנוע מגניב לפני חיבור וסת המתח של המתח.

שלב 2

הסר את כבל הסוללה השחור ממסוף הסוללה של המכונית באמצעות מפתח ברגים. הסר את התיל האדום מהסוללה באותו אופן.

שלב 3

אתר את וסת המתח. זה בדרך כלל ממוקם מעל, או ליד אלטרנטור. יש לו תקע פלסטיק מלבני יחיד על הגב, שבו מחבר מכיל ארבעה חוטים.

שלב 4

מצא את הרתמה מרובת החוטים של אלטרנטור ואת הרגולטור מתח. בסוף הרתמה יש מחבר פלסטיק מלבני עם ארבעה חוטים צבעוניים מחוברים. החום החום הולך אל ההצתה, הכחול הוא חוט השדה ונכנס לאלטרנטור, התיל האדום הוא החיישן החיובי של הסוללה, והחוט הלבן נכנס אל הסטטור של אלטרנטור.

שלב 5

הכנס את המחבר לתוך תקע הרגולטור. זה יכול להיות ממוקם רק בדרך אחת, כך שאתה לא יכול להשתבש.

שלב 6

חבר מחדש את כבל הסוללה האדום למסוף החיובי של הסוללה המסומנת "Pos". חבר מחדש את כבל הסוללה השחור למסוף השלילי של הסוללה עם התווית "Neg". סגור את מכסה המנוע של המכונית שלך.